Comment ça marche

L'huile, sous pression, pénètre par le bas de l'unité, remonte jusqu'au noyau central de l'élément G2F, avant de passer par les 4 étapes de filtration en micro-profondeur. L'huile est polie jusqu'à 1 micron, puis évacuée du bas de l'unité et renvoyée vers le réservoir d'huile. L'élément G2F doit être changé à intervalles réguliers, déterminés par le niveau de contamination produit par le moteur et l'environnement dans lequel il fonctionne. L'huile doit être changée en fonction de l'intervalle de vidange d'huile souhaité par le client. L'analyse d'échantillons d'huile est recommandée pour maximiser l'intervalle de vidange d'huile tout en minimisant l'usure.

Poignée en T (A) – permet un retrait facile du couvercle et un remplacement des éléments
O-Rings (B)
Système d'éjection du couvercle (C) – sépare automatiquement le couvercle du bidon
Étape 1 (D) – Filtration superficielle
Étape 2 (E) – Filtration en profondeur
Étape 3 (F) – Filtration en micro-profondeur sous pression
Étape 4 (G) – Filtration de particules migrantes
Suppresseur de pics pétroliers (H)
Bords scellés à la machine (I)
Grille de support d'élément (J)
Port de pression d'entrée (K)
Port de vidange de sortie (L)
Support de montage universel (M)