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¿Cómo funciona?

El aceite, bajo presión, ingresa a la parte inferior de la unidad, sube por el núcleo central del elemento G2F, antes de pasar a través de las 4 etapas de filtración de microprofundidad. El aceite se pule hasta 1 micrón, luego se descarga desde el fondo de la unidad y se devuelve al depósito de aceite. El elemento G2F debe cambiarse a intervalos regulares, determinados por el nivel de contaminación producida por el motor y el entorno en el que opera. El aceite debe cambiarse dependiendo del intervalo de drenaje de aceite objetivo del cliente. Se recomienda el análisis de muestras de aceite para maximizar el intervalo de drenaje de aceite y minimizar el desgaste.

Mango en T (A) – permite retirar fácilmente la tapa y reemplazar el elemento
Anillos tóricos (B)
Sistema de expulsión de tapa (C) – separa automáticamente la tapa del recipiente
1 (D) – Filtración de superficie
2 (E) – Filtración en profundidad
3 (F) – Filtración microprofunda presurizada
4 (G) – Migración de filtración de partículas
Supresor de picos de aceite (H)
Bordes sellados a máquina. (I)
Parrilla de soporte de elemento (J)
Puerto de presión de entrada (K)
Puerto de drenaje de salida (L)
Soporte de montaje universal (METRO)