Preguntas Frecuentes

¿No se gasta el aceite?

El aceite no se desgasta, pero es la contaminación en un sistema la que agota el paquete de aditivos, lo que a su vez hace que el aceite pierda su calidad y sea necesario cambiarlo. Un aceite lubricante consta de dos partes principales, el material base y los aditivos. El Base Stock es el lubricante primario, y puede ser de petróleo o sintético. Los Aditivos realizan tres trabajos básicos, mantener los sólidos en suspensión, neutralizar ácidos con aditivos Anticorrosivos, así como aditivos Antidesgaste, que recubren las superficies para ayudar a reducir el desgaste. El sistema G2F filtrará partículas de contaminación de hasta 1 micrón, así como agua, que si bien es extremadamente fina para un filtro, no es lo suficientemente fina para filtrar ninguno de los aditivos. Por lo tanto, el sistema G2F mantendrá eficazmente la contaminación muy por debajo de niveles que tendrían efectos nocivos en la calidad del aceite.

¿Es la filtración por derivación un concepto no probado?

¡No! La filtración de derivación se ha utilizado durante varios años. G2F ha tomado la iniciativa de reconocer los cambios de los estándares actuales y ha abordado las necesidades y demandas de la industria. G2F está diseñado y fabricado para las necesidades actuales, incluida la "protección del medio ambiente". “G2F se preocupa hoy para salvaguardar el mañana”.

Si la filtración bypass es tan buena, ¿por qué los fabricantes no la incorporan como estándar?

Hay dos razones básicas: primero, al agregar productos posventa como equipo de fábrica, aumentarían el precio de sus productos y les quitarían ventaja competitiva. En segundo lugar, los fabricantes también planean vender piezas de repuesto, etc. al usuario final. Con el sistema G2F aplicado, la vida útil de los componentes se prolonga y el resultado es un funcionamiento más limpio.

¿Los ahorros obtenidos al extender los cambios de aceite justificarán el costo de Generation 2™?

¡Sí! Así que permítanos mostrarle la diferencia... llámenos hoy para recibir un cálculo completo de ROI/Costos para mostrar el período de recuperación de su inversión... Quedará impresionado.

¿Extender los intervalos de cambio de aceite invalidará la garantía del fabricante?

¡No! La mera adición de sistemas de filtración G2F no invalidará la garantía del OEM. Esta es una preocupación común que hemos escuchado a lo largo de los años. Los intervalos de cambio de aceite del motor son sólo "recomendados" y el estado del aceite debe mantenerse dentro de ciertas especificaciones mínimas durante el período de garantía. Al utilizar filtros de aceite de derivación G2F y monitorear el aceite mediante análisis de aceite, se puede mantener una calidad del aceite que supera con creces estos requisitos. Tenemos cartas de los principales fabricantes que indican claramente que la instalación de Generation 2™ no invalidará la garantía.

¿Cómo veré el estado de mi aceite si no lo cambio tanto?

Al incorporar G2F a los requisitos de su sistema, aún podrá mantener el control sobre el monitoreo de la condición del aceite. De hecho, probablemente aumentarás su exposición. Cuando cambia el elemento G2F en su período programado regular, la condición del elemento G2F monitorea la condición del aceite. Si en algún momento su sistema tiene algún problema de dilución de combustible o agua, se notará de inmediato y podrá solucionarse de manera oportuna. El mantenimiento proactivo realmente tiene sentido y Generation 2™ puede ser su primera línea de defensa.

¿Por qué necesito filtración adicional?

La razón para agregar el filtro G2F a su sistema existente es ofrecer un medio para pulir el aceite, permitiendo así que el sistema funcione con aceite pulido de manera continua. El filtro de flujo total de fábrica debe manejar el 100 % del aceite suministrado. al sistema, por lo tanto, tiene un caudal demasiado alto para pulir el aceite adecuadamente. Los filtros de fábrica protegerán el equipo de grandes partículas dañinas. Las partículas debajo de los filtros de flujo total con clasificación micrométrica no pueden quedar atrapadas, lo que causa estragos en el aceite. Las partículas de 1 a 10 micrones son los principales contribuyentes al desgaste y al agotamiento del paquete de aditivos del aceite que destruye su equipo. La filtración G2F permite que el aceite pase a través de un elemento filtrante denso que ofrece una filtración de 1 micra para pulir el aceite pero permite que el paquete de aditivos permanezca intacto.

¿Qué pasa con la contaminación sólida en un motor diésel?

En un motor diésel, la contaminación sólida es principalmente hollín (carbono) proveniente del combustible no quemado completamente que pasa por los anillos y las guías de válvulas. Una cierta cantidad de sólidos es bastante normal y es la causa del ennegrecimiento rutinario del aceite, ya que los aditivos mantienen las partículas clasificadas en suspensión y las transportan al filtro de aceite de fábrica para su eliminación. La mayoría de los filtros de aceite de fábrica sólo tienen una eficiencia de 20 micrones. La mayoría de estas partículas de carbono tienen menos de 2 micras. El filtro G2F eliminará eficazmente partículas de hasta 1 micrón, atrapándolas antes de que puedan dañar los componentes.

¿El sistema G2F absorbe agua?

¡Sí! El 99.97 % del agua es absorbida por los elementos G2F.